KnightRider#1770
Igen, a régi Kitt is transzformálódott, de ott legalább ugyanannyi részből állt az alakváltás előtti kocsi, mint az azutáni. Hidraulikák itt-ott kiemeltek pár karosszéria elemet. Itt meg lassan kis Polskiból alakul át repülőgép anyahajóvá. A nanoteches cuccal még azt is meg lehetett volna oldani, abban hihetőbb az, hogy plusz tömeget-felületet nyer a kocsi. Az ide-oda pörgő panelekből alapjaiban újjáépítkező Mustang (vagy akármi, amilyen formában éppen van) nagyon gagyi. Gondoltatok már arra, hogy mikor Mike és Sarah felugrik a kisteher Kitt platójára és a kocsi utána átváltozik Mustanggá, hogyan kerül a két utasa az ülésbe? A másik: a panelpörgős módszerrel hogyan lehet működésben tartani Kitt áramköreit? A fél kocsi megváltozik, az áramkörök megszakadnak. A nanotech cuccal még meg lehet magyarázni, hogy maga az elektronika is képes magát alapjaiban újjászervezni.
Konklúzió: Igazából két dolog az, ami miatt erős averzióim vannak a Kittformerrel. Az egyik, hogy a legkevésbé sem hihető. A másik, hogy a hipergagyi, Discovery Channel dinoszauruszos filmes minőségű Transformers után egy életre elegem lett abból a látványvilágból és az új Kitt így minden ízében rá emlékeztet. Majd itt is előjönnek ugyanazok a problémák: nulla motion blur, túl sok spec bloom, ami hirtelen visszaáll a következő snittnél, mikor már igazi autóval forgatnak. Főleg, hogy azért a költségvetés is jóval kisebb. Bár ne lenne igazam...!
