| ISI | rFactor | RSC News | HSW | VirtualR | BSimRacing | SimRacing |
LETOLTESEK: | NoGrip | rFactor Central | F1-Gaming | Rally Factor |
BAJNOKSAGOK: | HF1L | HrFL | MaSzim | VSR | SiMCo | Fool Racing Crew |
F1 LETOLTESEK: | CTDP F1 2005 | CTDP F1 2006 | MMG F1 2007 |
SETUP LEIRASOK: 1. resz | 2. resz | 3. resz | iRacing | PeteSilver | R.Alex | netKarPro | iR-SetupTable |
-
#487
Es akkor hogy erdemes elkezdeni? Ez jo kerdes (lenne):)))) Autotol, palyatol, embertol fugg:P De pl. erdemes igy is:
- kesziteni egy sablon rajzot a palyarol (felulnezet csak vonalvezetes)
- "harmad sebesseggel" - lassan, lepesben, nyugodtan:)) - vegig menni a palyan 2-4x, "benezni" a kanyarokat, iveket, betanulni, megjegyezni, feljegyezni a kerekvetoket.
- a nehany kor tapasztalat es a feljegyzett kanyarok-kerekvetok alapjan kitalalni, berajzolni a kiegyenesitheto, lecsaphato, kerekvetozheto, egyiven veheto kanyarokat:)
- ezeket a tapasztalatokat, egyre gyorsulo sebesseggel, betanulni a palyan, megprobalva 2-4 kanyarra elore gondolkodni (az egyiven veheto vagy az egymasutan kovetkezo kanyarok miatt).
- es ha ez megvolt, kezdodhet az autobeallitasa... ami hasonloan hosszadalmas, de mindenfelekeppen elvezetes procedura:))))))))))))))))