Palik elfogultsága és hozzánem értése miatt alkalmatlan a F1 közvetítésére...
  • G_ArchAngel #185
    1. Ha megnézzük az első 4 helyezettet, az a legfeltűnőbb, hogy Alboreto ötödik.

    2. És mintha vörös lángnyelvek csapnának ki a Ferrari hátsó részéből! Valójában az csak a hátsó lámpa lesz.

    3. És az első öt helyen öt különböző autó végzett.

    4. M. Schumacher még mindig a leggyorsabb ember a pályán, nem csak azért, mert ő vezet, hanem egyben övé a leggyorsabb kör is.

    5. És mindkét jobb-első kereke hiányzik...

    6. Ez nem is 4 tized, ezt nézzék... ez maga Michael Schumacher!

    7. És Damon Hill jön be a boxba, igen, Damon Hill jön be a Williams boxba, és most Damon Hill bent van a boxban! Nem. Michael Schumacher az.

    8. A Williams csapat már készül a kerékcserére, a kerék-hűtőket éppen most veszik le...

    9. Szóval, tisztázzuk a helyzetet! A 19. kör után a következő az állas: David Coulthard vezet, de még nem jött ki kerékcserére, Mika Hakkinen az első, és ő sem cserélt még kereket.

    10. Az idén a McLaren Achilles-sarka, és ezt akár szó szerint is érthetnénk, mert a sebváltóról van szó.

    11. Most pedig a francia Lafitte pont olyan közel van Surerhez, mint Surer Lafittehoz.

    12. Ez már a 73. kör, és a következő a 74. lesz.

    13. Mansell most lazít egy kicsit, kényelmesen autózik. Nem, nincs igazam. Egy újabb kör-rekord.

    14. Ez nem igazán kanyar, egy egyenes, igazából.

    15. Hill üldözi Hillt.

    16. Jean Alesi ötödik és hatodik.

    17. Ismét csak bizonyítékot kapunk arra, hogy milyen fontos is az autó a Forma-1-ben.

    18. Csönd! Csönd! Nézd! Nézd! Ez egy Williams, és csak találgatni tudok, hogy Jaques Villeneuve az... biztosat nem mondhatok, mert nem látom innen. Szóval Villeneuve befejezi a ver... Hill az!! Damon Hill kiesett az olasz nagydíjról.

    19. A 68. körben vagyunk, ezek szerint egy, két, há', négy, öt kör van hátra a versenyből.

    20. Nigel Mansell az utolsó, eltekintve attól az 5 embertől, aki előtte van.

    21. Ez ő. Panis a Prostban. Hosszú ideig Ligierként ismertük őket, mert ez volt a nevük.

    22. Az első három mind Escort, ami persze nem meglepő, mivel csak Escortok indultak.

    23. O pedig Gabriele Tarquini, aki már 33 Forma1-es csapatnak vezetett... szóval... nem vagyok biztos benne, hogy egyáltalán volt-e összesen 33 csapat, de az egész biztos, hogy Gabriele Tarquini nem szerepelt mindegyikben.

    24. Az európai versenyzők hamar megismerték a pályát, különösen az új-zélandi Paul Radisich.

    25. Coulthard motorjának hangjai sokkal inkább egy Zeppelinre, semmint a Mercedesre emlékeztetnek.