-
#576
Finn győzelem Norvégiában
Mikko Hirvonen beírta magát a Rali Világbajnokság történelemkönyvébe azután, hogy megszerezte az első Norvég Rali-győzelmet megelőzve csapattársát, a szintén finn Marcus Grönholmot. A bronzérmes hely a helyi hősé, Henning Solbergé lett egy testvéries csata után, amely során Petter Solberg 16,5 másodperccel lemaradva ért célba a negyedik helyen. A Citroennek itt nem állt a zászló, s a csapat megpróbálja a lehető leggyorsabban elfelejteni ezt a versenyt és készülni a következő amerikai ralira.
Norvégiában, éppúgy, ahogy Svédországban vastag hótakaró borította utak várták a világbajnoki ralimezőny tagjait. A péntek este kezdődő enyhe időjárás (0 fokos hőmérséklettel) havazást hozott, így helyenként akár 10 cm-es hó is borította az utakat. Ez nem tette könnyűvé a csapatok helyzetét.
Ahogyan várható volt a Svéd Ralihoz hasonlóan a hétvégén is az északi pilótáknak termett babér, amit mi sem bizonyít jobban mint az, hogy az első tíz helyezettből nyolc észak-európai származású. Egyedül a hatodik helyezett olasz Gigi Galli és a nyolcadik cseh Jan Kopecky tudott beférkőzni a skandinávok közé. A Norvég Rali hőse a két helyi pilóta, Rune Dalsjo és Andreas Mikkelsen, volt, akik az első tíz helyezett sorát zárták. Mikkelsen teljesítménye különösen kiemelkedő, hiszen a tizenhét éves pilóta újoncnak számít, és még vezetői engedélye sincs Norvégiában.
A Citroennek nem sikerült jól ez a rali, így bár tisztában voltak a korlátaikkal, mégis jobb helyezésekben reménykedtek. A címvédő világbajnok Sebastien Loeb szépen teljesített a rali első napján és a második nap felében, mígnem nekicsapódott autójával egy hókorlátnak és nyolc percébe telt, mire ki tudta szabadítani autóját. A csapat másik pilótája, Dani Sordo a második nap első gyorsasági szakaszán esett ki - ugyanis egy balkezes kanyarban az autó hátulja kicsúszott, s mikor ellenkormányzott és fékezett nekicsapódott egy hókorlátnak és belement az árokba - de a SupeRally szabálynak megfelelően a harmadik napon is elindult a 37. helyről. Ez a jövő évi verseny szempontjából fontos, hiszen akkor már nem teljesen ismeretlen terepen kell majd versenyeznie.
"Több balszerencse is ért ma minket. A 11. gyorsasági szakaszon a légszűrőm tömődött el hóval, majd a 12. szakaszon fékezés közben megcsúsztam néhány fagyos keréknyomon és beragadtam egy hókorlátba. Nyolc percet vesztettünk így el. A következő szakaszon Daniellel úgy döntöttünk, hogy mindent beleadunk, hogy konstruktőri pontot szerezzünk, de a dolgok nem úgy alakultak, ahogyan terveztük, mivel ismét hibáztunk. A mai eredmény nagyon kiábrándító." - nyilatkozta Loeb még a második nap végén.
A következő világbajnoki ralira három hetet kell várnunk, hiszen 2007. március 9.-11. között kerül megrendezésre az idei raliktól teljesen eltérő, lényegesen kellemesebb körülmények között a Mexikó Rali. Ez lesz az idei első murvás és meleg éghajlatú rali. Tavaly itt szerezte meg Sebastien Loeb első szezonbeli győzelmét. Kérdés, az új Citroen C4-esnek hogyan fekszenek majd a murvás mexikói utak.
2007-es Norvég Rali végeredménye:
1. M Hirvonen Ford Focus 3:28:17,0
2. M Grönholm Ford Focus 3:28:26,5
3. H Solberg Ford Focus 3:32:01,6
4. P Solberg Subaru Impreza 3:32:18,1
5. J-M Latvala Ford Focus 3:33:47,7
6. G Galli Citroën Xsara 3:35:22,2
7. D Carlsson Citroën Xsara 3:37:40,7
8. J Kopecky Skoda Fabia 3:40:06,9
9. R Dalsjo Subaru Impreza 3:41:48,8
10. A Mikkelson Citroën Xsara 3:42:45,7
A világbajnokság állása a Norvég Rali után:
Pilóták
1. M Grönholm 24 pont
2. M Hirvonen 20 pont
3. S Loeb 18 pont
4. H Solberg 11 pont
5. P Solberg 8 pont
D Sordo 8 pont
7. D Carlsson 6 pont
C Atkinson 6 pont
9. T Gardemeister 5 pont
10. J-M Latvala 4 pont
Konstruktőrök
1. Ford 44 pont
2. Citroën 28 pont
3. Stobart 16 pont
4. Subaru 15 pont
5. OMV Kronos 14 pont