A repülés szerelmeseinek topikja.
-
bgabor #5174 Szvsz nem kell hozzá 14 oldal...
Már ezerszer elmagyarázta(tuk) az üzemeltetési költségeket, elavult felépítést,elavult elvek szerinti tervezést,és a gépek átlagos üzemidejét is. Ja igen:és a Tomcat manőverezőképpessége pocsék már a mostani gépekhez (F-16,-18)viszonyíva is, nemhogy az F-22höz és F-35höz képest. Már csak azért sem jó a manőverezőképessége, mert rakétaplatformnak készült, nem pedig 1 on 1 légiharcra. De ezt (is) már ezerszer elmagyaráztuk. De látom a te fejedben akkor is a "kúl" Tomcat és a "korcsi" Hornet marad meg, minden szakmai érv ellenére. A valóság azonban teljesen más, a Tomcat így 2005-ben maximum az ócskavas feladatkört lenne képes ellátni, míg az F-18E/F a US NAVY jövője...az F-35 érkezéséig legalábbis.