A repülés szerelmeseinek topikja.
  • [NST]Cifu
    #1937
    Akkor egy kis Szuhoj mizéria (egy javaslat: szerintem jobb a magyar név, tehát az angol átírat helyett a magyar átírat: Sukhoi -> Szuhoj, Su-xx -> Szu-xx):

    Szu-27 (T-10) családfa (az azonos alcsaládba tartozók esetén egy "-" jel mutatja):

    T-10-1: Az első prototipus (AL-21F hajtómű)
    Szu-27A ill. Szu-27R: Első széria elfogóvadász, semmiféle földi célok elleni fegyverzetettel nem rendelkezik (AL-31F hajtómű)
    -Szu-27S: Első szériás vadászgép, korlátozott földi célok elleni fegyverzet (100, 250, 500 kg-os légibombák)
    -Szu-27U ill. Szu-27UB: Kétüléses kiképzőgép.
    -R-42 Fegyvertelen kisérleti csúcsgép.

    Szu-27SK: A Szu-27A exportváltozata. Kínában J-11/F-11 néven licencben gyártják (kétüléses változata: Szu-27UBK)
    -Szu-27SM: Modernizált változata a Szu-27SK-nak.
    -Szu-27SzMK: Tovább modernizált változata az SK-nak.
    Szu-27K ill. T-10K ("K" mint "Korabelnyij" vagyis tengerészeti) repülőgéphordozóra készült kisérleti gép felhajtható szárnyakkal.
    -Su-33: A Szu-27K utódja, repülőgéphordozó fedélzeti sorozatváltozat canard-vezérsíkokkal.
    -Szu-27KUB vagy Szu-33UB: Kétüléses repülőgéphordzoó fedélzeti kiképzőgép a Szu-33 alapján, a két pilóta egymás mellett ül.

    Szu-27M AL-31FU tolóerő-vektoros (le/fel) hajtóművel szerelt kisérleti gép.

    Szu-35 Korlátozott tolóerővektoros AL-35F hajtóművel szerelt csúcs-változata a Szu-27-nek, új radar, új hajtómű, modern orosz elektronika, új fegyverek, stb.
    -Szu-35UB A fenti kétüléses változata.

    Szu-27M2 majd Szu-37 (oldalszám: 711 és 712) Teljesértékű tolóerő-vektoros AL-31FU hajtóművel szerelt csúcs-változata a Szu-27-nek, új radar, csúcskategóriás francia avionika, új fegyverek, stb. A fegyverpiacon magas ára miatt megbukott, a szuhoj gyár leállt fejlesztésével, és a Szu-35-re illetve a Szu-47-re koncentrál. (A "711"-est 2001-ben Szu-35 szintre butították vissza, 2002-ben lezuhant, a "712" állapota ismeretlen, a Cagi-ban tárolják)

    Szu-27IB vagy T-10V1 majd Szu-34-1 (oldalszám: 44): Egymás mellett ülő két pilótás támadógép-változata a Szu-27-nek.
    -Szu-32FN vagy T-10V2 (oldalszáma: 43): A Szu-34 egyszerűbb változata, nincs hátranéző radarja.
    -Szu-32FM: 2000-ben bevetették Csecsenföldön, feltehetően modernizált Szu-32FN.
    -Szu-34 vagy T-10V-3 (oldalszám: 43, 44 és 45): A korábbi Szu-32/34 gépek modernizálása után, hátranéző radar, új fegyverek, stb.

    Szu-30 Kétüléses nagy hatótávolságú elfogóvadász légi utántöltés képességével, korlátozott földi támadó képesség.
    -Szu-30K: Export változata a Szu-30-nak, többcélú gép, fejlettebb földi támadó képesség.
    -Szu-30MK: Modernizált export változat, új fegyverzet, modernebb avionika, stb.
    -Szu-30MKI: Teljesértékű tolóerővektoros AL-31FU/AL-35F hajtóművel szerelt Indiai exportváltozat.
    -Szu-30MKK: Kínai exportváltozat illetve licencben kínában gyártott Szu-30MK gép.

    És a különc:

    S-37 majd Szu-47: Eredetileg az "MFI" tender (az amerikai ATF tender szovjet/orosz ellenpárja) egyik döntőse volt a MiG 1.42/1.44 gép ellenében, 2002-ben kihírdették a Szuhoj S-37-et győztesnek, és Szu-47 néven "megkezdték" a rendszerbe állítását, ami azonban a valóságban sehol sem tart, pénzhiány miatt.