A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#12437
Segédhajtással a tisztább, olcsóbb jövő felé
Az elgondolás jó csak az a baj vele, hogy a hajtóműindítás után a taxizás arra volt pont jó, hogy a hajtóműolaj nagyjából üzemi hőmérsékletre felmelegedjen. Ezek után majd az lesz, hogy megáll a gép a pálya végén és bőgeti a motort 5 percig amíg bemelegszik? Mi van ha nem működik az APU és így nem tud hajtóművet indítani földi segítség nélkül?