A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#12405
Én úgy tudom, hogy a Kossuth bukta a Jar (Part)-66-os minősítését, ergo nem ad semmilyen szakszolgálati engedélyt, így jelenleg hazánkban nincs olyan középiskolai szintű képzés ami használható repülős papírt adna. Nem véletlen, hogy mindent az alapokról kell megtanulnia a végzősöknek a típustanfolyamokon az Aerok-ban. A kisgépes képzést én nem ismerem, erről nem tudok nyilatkozni, de azt tudom, hogy a Kossuth-os végzők nagy része az ACE-hoz vagy a Lufthansa Technik-hez kerül, lássuk be azért ezek olyan cégek ahol modern technikát tanulhat az ember és nagy repülőkön dolgozhat.