
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
#10909
Mindhárom V bombázó (Valiant, Victor és Vulcan) esetén döntöttek így, a "hátsó" személyzet (a bombázótiszt, a navigátór, és az elektronikai tiszt) a Vulcan esetében ráadásul úgy ugorhatott csak, ha a futómű be volt húzva, mivel az ajtó az első futóműakna előtt volt közvetlenül). Sok kritikát is kapott ez a megoldás emiatt, volt is rá példa, hogy a pilóták túlélték, de a "hátsó" személyzet nem. Azóta nem készült olyan szériagép, ahol a személyzetből csak bizonyos emberek kaptak katapultülést.
Egyetlen hasonló volt a szovjet oldalon, az Il-28, ahol a navigátor és a pilóta kapott katapultülést, míg a faroklövész nem - ám esetében a lába alatt volt egy ajtó, illetve a hátsó vastag szélvédőt is kioldhatta, hogy ott gyorsan távozzon a gépből.