Gabo#966
Montik esetében is elég szépen lehet faragni a tömegből, a kerekeknél. A kerék kerületén lévő tömeg nagyjából háromszorosan számít, lévén ez az a tömeg, amit mozgásba kell hozni vagy meg kell állítani.
Szóval a legolcsóbb tuning, egy könnyű külső és belső gumi kiválasztása. Ennél költségesebb egy könnyebb kerékszett összeállítása. Minden esetre nem szabad elfelejteni, hogy könnyíteni csak ésszel szabad...
Persze ez leginkább XC esetére vonatkozik. Egy DH gépet nem biztos, hogy szerencsés lenne könnyítgetni.
