Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Hpasp #94652
    Kínai FK-3 Szerbiában.
    Egy osztály (2. Rd, 250. Rb) és azon belül 4 üteg a mennyiség.

    A szerb kezelők Kínában vettek részt éleslövészeten, és a komplexum MZ távoli határán D=97km semmisítettek meg célt, ezzel jó időre felülmúlva a magyar lérakosok 35 évvel ezelőtti 75km-es rekordját.

    Az üteg (amiből 4 alkotja a 2. osztályát a Belgrádi 250. lérak dandárnak) 15 járműből áll.


    1, Kollimátor állomás
    - minden új TÁS-ban kollimálni kell az indítókat a tűzvezető lokátorhoz. Erre szolgál ez a 6×6-os jármű.
    - hasonló a KRUG/KUB komplexumhoz volt, a mintaként szolgáló Sz-300PMU1 esetén az indítóállványok irányeltérését közvetlenül az RPN-hez állítják be magukat a vezető állásban lévő műszerrel, ez jóval gyorsabb, és nincs is szükség külön kollimátor állomásra.


    áramforrás balra, JSG-100 jobbra

    2, JSG-100 üteg szintű célfelderítő lokátor, 8×8-as jármű
    - 240 km-es maximális felderítési távolsággal
    - 100 célt képes követni

    3, Áramforrás JSG-100-hoz 6×6-os jármű
    - az Sz-300PMU1 esetén az áramforrás gázturbinák közvetlenül az adott járműre vannak integrálva, nem szükséges külön extra jármű.


    4, H-200 tűzvezető lokátor, RV (radarjármű), 8×8-as jármű
    - oldalszögben 90°, helyszögben 70° célkövetési képesség (megegyezik az Sz-300PMU1-el)
    - hatótáv 180km (ez viszont csak a korábbi Sz-300PMU szintje, ami az Sz-300PMU1-től elmarad)
    - 6 célra 12 rakétát képes rávezetni
    - 27 km-es magasságig

    5, Áramforrás a H-200-hoz, 6×6-os jármű


    6, Tűzvezető kabin, CCV (kommunikációs és vezérlő jármű) 6×6-os jármű
    - vezetékes kapcsolat 300m távolságig vagy vezeték nélküli kapcsolat 1000m távolságig a JSG-100-hoz és a H-200-hoz
    - a kezelt célok száma 100
    - 6 célra, 12 rakétát képes rávezetni
    - harctevékenység közben csak ebben ülnek kezelők

    7, Áramforrás a CCV-hez 6×6-os jármű


    8..11, 4db indítójármű MLV (Missile Launch Vehicle), járművenként 4db rakétával konténerekben, 8×8-as jármű
    - a rakéták a konténerből indulnak oldalszögben a cél felé, helyszögben állandó 60° fokon indítják őket, nincs gázkatapult mint az Sz-300-as családnál.


    12..13, 2db rakétaszállító és utántöltő jármű 4 rakéta szállításához és átrakásához daruval 8×8-as jármű

    14..15, 2db tartalék alkatrészt szállító jármű (SPV) (pótalkatrész jármű) 6×6-os jármű


    Ami igazán érdekes, az a rakéták rávezetésének különbözősége az Sz-300-as családhoz képest.
    Itt 3 féle rávezetési módszer lehetséges:

    1, Sima parancsközlő távirányítás (TU-1), RV méri a cél és a rakéták pozícióját, majd kidolgozza és felsugározza a rávezetési parancsokat a rakéták számára. (ez a régi SzA-75 Dvina, illetve Sz-300PMU 5V55K rakéták rávezetésének módszere) Közepes céltávolságig ezt alkalmazzák.

    2, Kombinált távirányítás (TU-2), ebben az esetben az RV által megvilágított célról visszavert jelet a rakéta méri és visszasugározza az RV számára, az RV kidolgozza és felsugározza a rávezetési parancsokat a rakéták számára. (ez az Sz-300PMU1 48N6 rakéták rávezetésének módszere) 100km céltávolságig ezt alkalmazzák, amennyiben zavarmentes a rakéta jelek vétele.

    3, Félaktív önrávezetés. Az RV - rakéta kommunikációjának zavarása esetén az RV által megvilágított célról visszavert jelet a rakéta méri és saját magának kidolgozza a rávezetési parancsokat.
    Ez a rakéta hatótávolságának jelentős csökkenésével jár, mivel a kinematikailag legjobb ballisztikus helyett arányos módszerrel történik a cél megközelítése.

    MZ: 50m..27km, 5km..100km

    Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2022.05.13. 09:13:16