-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#92262
Az ilyen izmozáshoz milyen jó lett volna az f-35 nekik...
Szerintem Te Törökországra gondolsz, de az erődemonstrációt Egyiptom tartotta. :)
Egyiptomnál nem volt téma az F-35, és a Franciaországgal ápolt jó kapcsolatok miatt (hadihajókat is főleg tőlük vásárolnak) a Rafale mellett döntöttek.
Viszont, pusztán ötletként felvetve, lehet, hogy ezért nem ragaszkodnak mindenáron az f-35-höz? HA igaz, hogy a 35-ös minden infót hazaküld, vagy még inkább HA távolról leállíthatók, akkor lehet hogy csak addig tudnának vele izomzni amíg amerika engedi? Márpedig a listában ott van izrael…
Felteszem továbbra is Törökországról van szó. Törökország pre-Erdogan érában jó kapcsolatot ápolt Izraellel, hovatovább, még fegyvereket és modernizációs csomagokat is vásároltak tőlük, például az M60T harckocsikat izraeli cégek modernizálták. Mostanság kevésbé jó a viszony, de azért (még) nem rossz.
Itt amúgy alapvetően nem valószínű, hogy olyan szintig fajulnának a dolgok, mint Görögországgal, de az alapkonstelláció nagyon hasonló.
Hogy adott esetben az F-35-ösöket az USA le tudná-e bénítani... Hivatalosan nem. Gyakorlatilag az ALIS képességeit tekintve igen, legalábbis a hosszú távú üzemeltetés nem megvalósítható az Egyesült Államok akarata ellenére.
Az nagy orosz korszerűsítés hogy áll?
A Kirov osztályú Csatacirkálóból az Admiral Nakhimov felújítás alatt, talán 2022-re elkészül, akkor a Nagy Péter váltja a dokkban, az is átesik a nagyjavításon és felújításon.
A Borej osztályú SSBN-ből a negyedik (és első valóban teljes értékűként Borejnek épült) egység a tesztútjait futja, 4 másikat építenek, további kettőt szeretnének még.
A nukleáris meghajtású vadász tengóknál a Jaszeny-osztályból a második szintén átadás alatt, 5 épül és kettő megrendelve még.
A Kilo-osztályú Projekt 636.6-ból hatot átadtak korábban még, további hat épül a Csendes-óceáni flottának.
Egy új AIP osztály, a Projekt Kalina fejlesztés alatt, ahogy egy "Husky"-osztálynak nevezett új SSN is hasonló státuszban van.
Az Admiral Gorskov-osztályú fregattok vették át az Admiral Grigorovics-osztály feladatát (amiből hármat átadtak, három építés alatt volt, de az ukrán gázturbinák nélkül ugye nem érnek semmit), a Gorskovból 1 átadás alatt, négy épül, kettő megrendelve.
A kisebb hajókra koncentrálnak így inkább a Sztereguscsij-osztályból egyet most adnak át, hatot építenek.
A Merkurij-osztály első egysége most épül, legalább 10 darabot szeretnének még belőle.
A Bujan-osztályból még 5 épül a 10 meglévő mellé.
A Karakurt osztályból pedig 18-at terveznek, eddig 2 van hadrendben.
A hadseregnél folyik a gyalogság Ratnik-programja, új személyi védőfelszerelések (ballisztikai mellény és sisak), új egyenruha, a gépkarabélyokat az elsővonalbeli egységeknél lecserélik a 5.45×39mm-es AK-12-re és a 7.62x39mm-es AK-15-re. Könnyű géppuskák / golyószórók terén az RPK-16 (az AK-15 könnyű géppuska változata) nemrég lett elfogadva. Közepes géppuskák és pct. rakéták terén nincs nagy előrelépés, de a MANPAD-ok terén az új Verba eléggé potensnek tűnik.
A járműveknél a szállítójárműveknél zajlik a Tájfun-program, a Kamaz és a Kraz szállít több száz páncélozott terepjáró teherautót.
A kisebb járműveknél nem teljesen tiszta a kép, a Tigr-M 4x4-es terepjáró ha kisebb számban is, de a jelek szerint folyamatosan gyártásban van.
A Bumerang 8x8-as APC terén nem tudok nagyobb megrendelésről, a T-14 harckocsi és T-15 nehéz APC kapcsán annyi info van, hogy 132 darabról szóló "nullszéria" gyártása elkezdődött, és 2021-re leszállítják őket. Állítólag.
A harckocsiknál így most a korábbi T-72B-k felújítása folyik T-72B3 szintre 2012 óta folyamatosan, illetve a T-90 harckocsiké T-90M-re.
A tüzérségnél az MSzTA leváltására kitalált Koalítszia-SzV és a Szmercs/Uragan leváltására szánt Uragan-1M gyártása terén kérdőjelek vannak.
Repülőgépeknél a Szu-30SzM-ekből 114db-ot, a Szu-34-esekből 132db-ot, a Szu-35Sz-ből pedig 88 darabot adtak át eddig, utóbbiból további 10-et szállítanak még le. A Szuhoj Szu-57-ből 78 darabos alacsony gyártási ütemű megrendelés van, amit 2027-ig kell teljesíteni. Fejlesztési programok vannak a MiG-31 leváltására (MiG-41) illetve a Szu-25T leváltására (Szuhoj PAK SA), illetve folyik a PAK DA bombázógépé. A teherszállítógépek váltása is prototípus szintre fordult (Iljushin Il-112V az An-26-osok helyett) vagy fejlesztés alatt van (Iljushin Il-276 az An-12-esek helyett, Iljushin Il-106 PAK VTA az An-124-esek helyett).
Helikopterekből a Mi-28 és Mi-35-esekből adtak át idén egy kisebb mennyiséget, amúgy inkább a szállítóhelik váltására készülnek (Kamov Ka-60 és Mi-38T).