-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#88533
A jelek szerint az USAF ha nem is teljes mellszélességgel, de tárgyal a Boeinggal arról, hogy az F-15C/D gépeket esetleg új gyártású F-15X jelű gépekkel váltsák le. A gépek nem a lopakodó F-15SA koncepciót viszik tovább, hanem a legutóbbi F-15QA (Katari) gépek továbbgondolása, APG-82 AESA radarral, teljes műszerfalat elfoglaló érintő-képernyővel, JHMCS II sisakkijelzővel, új szárny-belső szerkezettel, új Fly-By-Wire (Fly-By-Light?) rendszerrel, és így tovább.
Az F-15X visszatérése (vagyis inkább folytatása) lenne a "High-Low" összeállításnak, és a jelenlegi F-15C/D/E századok kapnák meg őket. A gépek immár nem csak dedikált légi- avagy csapásmérő képességre lennének kondicionálva, hanem teljes értékű többfeladatú gépek lennének, és elvi szinten lehetséges a 22 légiharc rakéta vagy 28 SDB + 8 légiharc rakéta, vagy 8x 2000 fontos légibomba és 8 légiharc rakéta összeállítás.
A hírek szerint a Boeing nagyon komolyan gondolja az ajánlatát, amely jóval az F-35A ára alatt lenne, ráadásul fix áron való szerződéssel (ie.: fixed price contract, vagyis nincs garantált nyereségszázalék meghatározva a szerződésben).
Persze megállapodás még nincs, ahogy a kongresszusban is komoly viták lehetnek egy ilyen megrendelésről...