-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#88083
Én lemaradtam erről, még május 21-én volt egy esemény egy B-1B bombázóval. A történet röviden annyi, hogy a gépen felszállás után tűzjelzés történt, és bár végigmentek a procedúrán, a jelzést nem sikerült orvosolni. A gép kapitánya utasítást adott a kézi katapultálásra, ám az első ember (Offensive System Officer, OSO) ACES II. katapultülésében a helyén maradt. A legénység itt megszakította a gép elhagyását, és végül sikeresen leszálltak a Midlandi reptéren.
![]()
A balesetet szenvedett Bone a Midlandi reptéren, a jobb oldali hajtóműgondola felett láthatóak a tűz nyomai, illetve a személyzet a gép alatt heveri ki az esetet, felettük, a gép tetején lehet látni, hogy a katapultáláshoz le lett robbantva az egyik tetőpanel...
Június 5-ével az USAF a teljes B-1B flottát a földre parancsolta a katapultülésekkel kapcsolatos, nem részletezett probléma miatt...
