-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#87432
Egy kis érdekesség: az US NAVY állománya, hajóinak száma, ebből átlagos személyzet nagysága, valamint havi fizetés dollárban egy 2 éves szolgálattal bíró E-4 rendfokozatú tengerésznek:
Year Manpower Fleet Size Avg Crew Basic Pay
1960 616,987 (1) 812 ships 760
1965 669,985 (1) 880 ships 761 1621 (4)
1970 691,126 (1) 743 ships 930
1975 535,085 (1) 559 ships 957
1980 527,153 (1) 530 ships 994 2029 (4)
1985 570,705 (1) 571 ships 999
1990 579,417 (1) 570 ships 1016 1838 (4)
1995 435,617 (1) 392 ships 1111
2000 373,193 (2) 318 ships 1173 2016 (4)
2005 362,941 (2) 282 ships 1287
2010 328,303 (2) 288 ships 1140 2272 (4)
2015 323,600 (3) 271 ships 1194 2252 (4)
Ami látható, először is a létszám zuhan. Másodszor, a hajók száma is egyre kevesebb. Emiatt általánosságban nő az egy hajóra eső emberek száma, valójában persze az történt, hogy a "vízfej" maradt ott is, vagyis az adminisztráció létszáma nem változott, bezzeg a valódi matrózok száma csökkent a hajókkal együtt.
Látványos még a fizetés mértéke - 2015-ben alig 10%-al kerestek többet a tengerészek, mint 15 évvel korábban, sőt, ez igaz az 1980-as évekhez képest is!
Az érdekes dolog az US NAVY küzdelme azzal, hogy kevés a tengerész. Nos, ez két dologra is visszavezethető, a relatíve alacsony bérekre, illetve arra, hogy valójában a tengerészeken spórolnak. Miközben 500 millió dollár egy LCS és 15 milliárd dollár egy CVN, és egyre drágábbak a hajók, a személyzetre fordított költségek csökkennek!
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2018.03.22. 13:11:49