-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#86818
Mókás, hogy az USAF immár 11. éve halogatja és tologatja az OA-X programot (itt a legújabb bejelentésük róla), mivel hát ismét azt nyilatkoztatták ki, hogy a Textron Aviation AT-6 Wolverine és a Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano tesztelését tovább folytatják 2018 júliusáig, hogy több információt szerezzenek a gépek logisztikai és üzemeltetési gyakorlatáról. Vagyis döntés, pláne beszerzés továbbra sincs...
Eközben a franciák is egyre inkább szemeznek egy légcsavaros COIN gép beszerzéssel, mivel a mostani Nigeri / Mali missziónál a Mirage 2000-esek bevetése drága és emiatt relatíve szerény a rendelkezésre állás, miközben a helikopterek használata lassú és nem ideális. Egy 2017 októberi esetben sűrgős légi támogatást kért egy amerikai konvoj Niger-Mali határ közelében, ám a Nigeri fővárosból indított Mirage 2000-eseknek csak egy óra után értek oda, a Maliból érkező Tiger és Gazelle helikopterek pedig még később. A támadásban négy amerikai (2 SOCOM és két "airborne" katona) vesztette életét. Külön érdekesség, hogy a Berry Aviation nevű zsoldos-cég intézte a túlélők és a sérültek kimentését, mivel erre sem állt megfelelő géppark rendelkezésre.
A francia hadsereg jelenleg az új H160 "alvázán" készülő H160M helikopterrel szeretné a Gazelle és részben a Puma helikoptereit kiváltani, és ezekhez többek között lézer-irányítású rakétákat integrálni a CAS feladatkörhöz, most ezt bolondíthatja meg a COIN repülőgépek esetleg beszerzése...
![]()
A két Airbus H160 protogép a levegőben
![]()
A H160 különféle alváltozatai CGI manipulációval (a felső a most már repülő protogép)
