-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
_rudi #84697 A lenti videón 02:10 kell figyelni.
A első tisztnek hangosan érthetően be kell mondani amikor elérték a 100-at.
A kapitány hangos CHECK-el nyugtázza hogy az Ő műszere is ezt mutatja.
Nagyon valószínű hogy a Tu-22-nél is ilyen az eljárás.
Ha fogadni kéne szerintem ez a pont maradt ki. Ha műszerhiba volt az majdnem kizárt hogy a pilóta és az első tiszt műszere is egyformán hibás volt. Szinte biztos hogy eltérő értéket mutattak. Ennél a pontnál ki kellett volna derüljön ha műszerhiba van és ekkor kellett volna megszakítani a nekifutást.