-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
millerius #84666 A GPS-sebességi adatok alapján repülni egy kisgéppel még esetleg elmegy, de egy nagyobbal vagy pláne nagy sebességűvel (M1 fölött) az "kissé" húzós lenne. Az ilyen gépeken ugyanis elég sok dolog a saját sebességmérés adatai alapján működik, pl. ez esetleg belejátszik a hajtóművek automatikájának vezérlésébe is. Másik ilyen terület a kormányvezérlő rendszerek, ahol sebesség (és magasság) függvényében automatika változtatja a kormánylapok kitérését a botkormányhoz/szarvkormányhoz képest. Szóval az kevés, hogy a GPS-ből tudja a pilcsi a korrekt sebességet, de a hajtómű-vezérlés vagy a kormányvezérlés, esetleg mindkettő hibásan működik. Anno a magyar légierő is vesztett azért egy MiG-19-et mert nem működött a pitot-cső fűtése (elromlott vagy nem kapcsolták be?), így befagyott, és a gép hangsebesség fölött kormányozhatatlanná vált (gyakorlatilag a legkisebb kormánymozdulatot is túlreagálta).