-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#84581
az első világháború előtti hajóépítési hullám ennél sokkal komolyabb volt (és a maga korában igencsak high-tech eszközökről volt szó), vagy hogy mondjuk pl. egy koreai hajógyár hogyan ontja magából a kereskedelmi hajókat.
A példa jó, csakhogy az USA hajógyárai is leépültek a hidegháború után (ahogy az oroszoké is). Kína meg felfuttatta a sajátját. Most az amerikaiak küzdhetnek, ahogy az oroszok is, hogy újra felpörgessék a saját gyártókapacitásukat...
A kereskedelmi hajók viszont nem jó példák, a modern hadihajóknál lassan a teknő a legkevésbé nehéz része a gyártásnak, a radarok, szonárrendszerek, fegyverrendszerek alkotják a költségek oroszlánrészét...
Persze, 50-60-100 év múlva, amikor már kevés lesz a nafta, már kiélezettebb lesz...
Az atomgyártó képességgel bíró országok megtehetik, hogy atommeghajtásúra álljanak át. Vagy fúziós energiára, ha egyszer eljutunk oda az életben...
Kínanak nem kell egálban lennie az USA-val, elegendő ha helyi térségben pariban tud lenni (szép dolog 12 nukis hordozó, csak ha abból a Dél-kínai tengerre csak 3 jut mert a többi máshol épp mutatja a zászlót/terjeszti a demokráciát...)
Az USA-nak per pillanat effektíve 10 Nimitz-osztályú hordozója van, papíron 11 lett volna a 308 hajós tervben (a Ford-osztály és utódjai kiváltják a Nimitz-osztály hajóit 1-az-1-ben) és 12 lesz a 355 hajós tervben (ezt a Ford-osztály felfuttatásával érték volna el). Ezért is merült fel a Kitty Hawk reaktiválása, bár az feltehetően óriási marhaság lenne.
Kína jelenleg bíz két Kuznyecov / Liaoning-osztályú egységgel, építeni kezdték az első CATOBAR hordozójukat (Type 02 osztály), és már tervezési fázisban van a 110 000 tonna körüli utódja is (Type 03). Arról megoszlanak a vélemények, hogy melyikből mennyi készül. Először a Type 055-osztályról is úgy gondolták, hogy csak egy-két darab készül összesen, ehhez képest most egyszerre három építése folyik és bár sok helyen azt írják, hogy ez a négy egység lesz, én nem látom azt, hogy adott esetben Kína miért állna meg ennyinél.
Nem tartom kizártnak, hogy Kína a Type 02-ből is épít többet, mielőtt a Type 03-ra térnek át... És akkor lehet ízlelgetni tíz év múlva a ma még mókásan hangzó dolgot, hogy Kínának merre is járnak a hordozócsoportjai éppen...