-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#84551
Az egész kérdésnek jogi vetülete is van, nevezetesen, hogy milyen magasan repülhet a gép. Nincs egyezmény arra, hogy az űr milyen magasságban kezdődik, viszont világűr = nemzetközi víznek számít, tehát egyik ország sem sajátíthatja ki a felette levő részét a világűrnek, mégha pár ország így is képzeli ezt. (Súlytalan, egyes afrikai országok, akik szerint felettük levő geostac pályán levő helyekért fizetni kéne.)
Tehát, ha valaki épít egy olyan gépet, ami gyorsítva ugró manőverrel átrepül pl. Oo. felett és az a világűr peremén repül, akkor lehet vakarni a fejet, hogy akkor az most ki szerint légtérsértés vagy sem. Fizikai megközelítéssel a világűr a Kármán vonalnál van, de az ne statikus a légköri viszonyoktól is függ. Az USA minden pilótának megadja az űrhajós jelvényt aki 50 stat. mile felett repült, ami alig 80 km, a Kármán vonal meg 100 km felett van picivel átlagba.
Start felderítés szempontjából az időérzékeny dolgokat nem kaphatja le, de a teljesen statig dolgokat igen. Középhatalmak nagy része megfelelő bevetéstervezzéssel nem tudná előrejelezni, hogy mikor jön. Ha egyáltalán képesek lennének érzékelni, mert 1000 km+ távolságban bukannak elő a horizont mögül, ami azért bármilyen repcsi RCS esetén iszonyatosan nagy távolság.
Taktikai felderítésre alkalmatlan, ez nyilvánvaló. Mint fegyverhordozó platfrom értelmetlen egy ilyen eszköz.