10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #84471
    A Harrier koncepció abból a szempontból nyilván téves, hogy ne repterekről, hanem "tisztásokról" üzemeljen (ugyebár ez is volt a program egyik célja). Amennyire tudom, a hajtómű által így beszívott por sok problémát okozott a tesztek alatt is, így leginkább parkolók, üzemterületek udvarai és autóutak lettek kitalálva mint szükség-leszállóhelyek.

    A másik oldalról viszont a Harrier koncepció életképes lehetett volna a Sea Control Ship koncepcióban. Ezt ugye megvalósították a spanyolok és az olaszok, illetve hát maguk az angolok. Nyilván utóbbi esetében történt egy pálfordulás, noha egy akkora hordozó, mint a Queen Elizabeth-osztály esetében STOVL gépet választani CATOBAR helyett... hát érdekes, pláne annak a fényében, hogy eredetileg komoly lobby volt a CATOBAR mellett...