-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#84361
A példa arról szólt, [b]mintha a Pz V is tudná 20 LE/t és az Pz II-is.[b] Nem arról volt szó, hogy valós Pz II vs Pz V.
Olvasol te értően egyáltalán...???
Azért ez a kettő volt a példa, mert talán reméltem, hogy ezzel megérted, de láthatólag az értő olvasás sem megy... Remélem ezek után csukva marad a szád, mert értelmezni sem tudod, aitm leírtam.
Pedig rém egyszerű volt. Ha azonos LE/t arány tudna mindkető és mindkettőre rábaszol 5 tonnát, akkor szeritned melyiké romlik le jobban? Még példát sem fogtad fel...
Az F-35 üres tömege 1,5-szer nagyobb, egy F-16C-jé mégis még 7G-re korlátozva is az a tiszta F-16C teljesítményét lényegében hozza, 0,5 sec volt kb. a 16-17-sec MPT-ben. Na, ha rábaszolt extra drag-et és tömeget a kisebb gépre és 0 draget és azonos tömeget a 1,5-szernagyobb gépre, akkor melyik szopja meg? Segítek, nem a nagyobb..
Egészen elképesztő, hogy ennyire egyszerű dolgokat nem fogsz fel...
A valós Pz V vs Pz II kb. egy F-14A és F-16A összehasonlításban állja meg a helyét, ha mindkettőre ráteszel 4 db Mk-84-et. Akkor hirtelen közel lesz a két gép, pedig az F-14A vérgyenge egy F-16A-hoz képest. AA konfigban labdába nem rúg az F-14A, mert borzalmasak a valós fajlagos mutatói, csak éppen, ha jól szétkúrod az F-16A légellenállását és annyi tömeget raksz rá, ami alatt "majd megszakad", akkor az F-14A számára a paraméterek kevésbé romlanak, mint az F-16 számára. Vagy képzeld el F-5E-vel úgy, hogy túlterheled és arra rakod rá a 4 tonna bombát vagy A-4re...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.09.12. 14:37:09