-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
Kurfürst #84287 Az elrendezése a motor hengereknek. Van ügye soros (nem a Gyuri), ahol a hengerek egy vonalban vannak, a V is gondolom szintén ismert, ott többnyire 60 fokos szöget zárnak be.
A W gyakorlatilag két egymás melletti V-motor, az X pedig két V egymás felett, csak egy egyik hengersor fejjel lefelé működik. Nem különösebben újdonság,volt egy rakat ilyen fejlesztés a világháborúban, amikor a 12 henger már nem volt elég és valahogy el kellett helyezni 24-et.
![]()
Attól függően, hogy eredetileg is így tervezték, vagy csak utólag hegesztettek össze két meglévő motort, lehet közös tengely van több tengely amelyet végül összekapcsolnak valahogy.
Extremitások kedvelőinek ott van a H elrendezés is, meg a boxer (alul fölül ellentétesen vannak a hengerek), illetve annak a speckó változata, ahol nem csak egymással szemben dolgoznak a hengerek de a égéstér is közös. A Wankelt nem sorolnám ide mert az tkp. nem is Ottó motor.
Utoljára szerkesztette: Kurfürst, 2017.09.08. 12:07:19
