-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#84280
Nem tudom, mennyire megbízható, de a pletykák szerint a T-14 Armata meghajtása eléggé... problémás.
1.: Az Armata-n 3 kipufogó van, kettő az X-elrendezésű motornak és egy az APU-nak, ami egy kis gázturbina, és ez felelős a motor beindításáért is. A gázturbina miatt viszont a harckocsi beindítása macerásabb és mindenek előtt hangosabb, mint a korábbi, hagyományosabb harckocsiké. A probléma része az is, hogy az eddigi karbantartó-hangárok nem megfelelőek, mivel ott a harckocsi mögött nincs megfelelő tér a kipufogóból érkező forró gázoknak.
2.: A légszűrőház tisztításához a harckocsi motortere feletti páncéllemezeket le kell emelni - amely csak daru segedelmével lehetséges.
3.: A motor nagy teljesítménye miatt extra komoly hűtőrendszerre volt szükség, amely viszont pár apróbb problémától szenved. Például a harckocsik hűtője jellemzően könnyen hozzáférhető, hogy a portól, sártól, kosztól megtakarítsák. Na ez úgy működik az Armata esetében, hogy félig szét kell szedni a motort, leengedni az összes hűtőfolyadékot, szétszerelni a hűtőhöz csatlakozó vezetékeket, leemelni a hűtőt, és utána lehet takarítani - majd fordított sorrendben lehet összeszerelni...
4.: Az orosz hadseregben a gázolaj minősége... változatos. Az Armata motorja érzékeny is rá, ezért a befecskendező fúvókákat bizony időről időre cserélni kell. A motor felső részén lévő hengereknél ez még elvégezhető valamennyire, viszont ugye az X kialakítás miatt tükörben ott van ugyanez alul. Amihez úgy lehet hozzáférni, hogy a motort kiszereled...
5.: A hírek szerint a motor és a sebességváltó közös olajozású, egy igen különleges olajat igényel mégpedig. Itt rámutatnak, hogy anno a T-64 5TDF motorjánál hasonló történet volt, és az olajcserék elmaradása, illetve a nem megfelelő minőségű olaj alkalmazása csúnya eredményeket hoz fel.
All-in-all, a T-14 Armata egy abszolut csúcstechnika, viszont teljesen a háta mögött hagyta a szovjet / orosz hagyományokat az egyszerű, megbízható üzemeltetés és karbantartás terén...