-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#84007
De könyörgöm, lekorlátozott gép volt 17 db előre elrendezett 1v1 esetben. Aztán a Red Flag során, ahol nem előre elrendezett 1v1 van, valahogy mégis máshogy lett a dolog. Az F-35A annyira tud dogfightolni, hogy ne vérezzen el nem előre elrendezett helyzetekben és ahogy mondtam, a gép még mindig le van korlátozva kismértékben. Ezen felül a lenti diagramokon a scissor helyzet az tipikus 1v1, ahogy nagy high AoA van. Jééééé, vesd már összes a többi géppel...
Ezen felül mindkét gép elsősorban csapásmérő, azért jó lenne talán ebben a konfigban összemérni őket...
Az USAF szerint meg annyira fontos a közeli légiharc képesség, hogy n+1 projekt kap nagyobb prioritást, mint ennek fejlesztése.
Az F-22 nem papír IOC után 13 évvel sem bír HOBS SR IR AAM képességgel, az AIM-9X integráció maga is alig 1-2 éves a flotta egy részére. A másik részére meg semmi...
Az F-35-re a belső térre még nem csinálták meg az AIM-9X integrációt és kétségeim vannak, hogy valaha megfogják-e... Csapásmérő konfigan csak a hülye menne 2x2000lb + 2xAIM-120 helyett 2xAIM-9-cel. AA konfigban esetleg lenne minimális értelme belső térben, de akkor sem sok. Az F-15-ösökön is néha tiszta AIM-120 konfigot látni...
A HOBS képesség ugyanis annak a kornak a gyermek, amikor szar volt a helyzetképed és az AAM HOBS képessége kompenzálta ezt. Azonban minden F-35A maga körül DAS-sal pásztáz, egyszerűen bármelyik közelben levő F-35 kisegíthető a másikat AIM-120 és később CUDA-val, nem kell ahhoz TVC-s SR IR AAM. És ugye az alapegysége a vadászgépeknek a géppár... 3-5 km-es térközt tartva nincs olyan kinematiai helyzet, ahol az AIM-120 TVC képesség nélkü is ne tudna ráfordulni a célra. És mivel a data megosztás automatikus az F-35 gépek között...