10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #83351
    Kacifántos történet. Az első hordozójuk a Guiseppe Garibaldi volt. Amely azonban eredetileg helikopter-hordozónak épült, és "mellesleg" úgy tervezték, hogy később esetleg Sea Harrier-eket lehetne alkalmazni róla. Ezt egy 1937-es törvény akadályozta, amely minden merevszárnyú repülőgépet az Olasz légierő alá rendelt, ők meg nem akartak hordozót. :)

    1988-ig a Garibaldi csak mind helikopter-hordozó és rakétás romboló működött (alapból erős hajó elleni fegyverzettel rendelkezett, 4db Otomat Mk.2 típusúval, plusz volt 2x3 torpedó-vetőcsőve és 2x4 Sea Aspide indítója). 1989-ben változtatták meg a törvényt, és vált lehetővé a Harrier II.-ők rendszeresítése, részben a Falkland-szigeteki háború tapasztalatai miatt.

    Az olaszok a Garibaldi-t flottaparancsnoki hajónak titulálják, és ebben benne is van az elsődleges feladata. Az, hogy helikoptereket, később Harrier II.-őkkel is bírt, csak csapásmérési plusz volt, de alapvetően a Mediterrán-tengeren kívülre nem nagyon ment a hajó, ebből lehet sejteni, hogy főleg az itteni érdekek védelme érdekében építették.

    A Cavour már más kérdés, ez közelebb van egy LHD-hez, közelebb, mint bármelyik hordozónak hívott hajó. Well-deckje nincs, de a farokrészen lévő lenyitható rámpán hajthat fel a hangárjába bármilyen harcjármű, akár 24db Ariete harckocsi is, vagyis Ro-ro konfigban nyomhatja.


    A Cavour és a hátsó rámpa felhajtva.


    Alapvetően egy új, hasonló egység építése tervben van, amely a Garibaldi-t váltaná, és így 2 Cavour-szintű hajója lenne az olaszoknak.