-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#82531
Az indítási távolságnak semmi köze ahhoz, hogy a rakéta mennyit repül. A légvédelmim rakétánál könnyű felmérni ezt, mert az indító platfrom át és HMZ diagram azt mutatja, hogy a célnak hol kell lennie becsapódáskor nem azt, hogy indításkor hol van.
Ha két gép egyástól 10 km-re repül és az egyik gyorsabb és éppen gyorsít és távolodik az índító géptől, akkor a rakéta, hogy leküzdje ez a távolság difit sokkal, de sokkal nagyobb távolságot kell repülnie, mint 10 km. Az AIM-54-gyel végrehajtott rekord lövészetnél 204 km-es távolságnál eresztették el az AIM-54-et és a rakéta "csak" 134 km-et repült a találatig.
Ez az egyik teszt a távolságok is látszanak. Az indítás pillanatában és a találati távolságok vannak rajta. Látni ahogy ment előre az F-14 és közeledtek a célok.
Tehát indítási távolság helyett kicsit máshogy kell gondolkozni. A AAM esetén is hasnoló módon, mint a SAM-nél. Egy adott ponton és magasságon indítva adott végfázis magasságal a rakéta elrepül X távolságra úgy, hogy a sebessége a végén legalább M1.5 táján van, hogy tudjon manőverezni.
Ezzel az jön ki, hogy AIM-120C-7 esteén HI-HI (indító-cél) a rakéta olyan 70-80 km-et talán, talán képes repülni, de ez nagyon elméleti, cask egyes források többsége indítási távolságot adnak meg akár M2.0 közeledő cél ellen, amiből így lesz 100 km feletti érték is.
Manőverező célok ellen (vadászgép vs. vadászgép), ezen távolság kb. 1/3-a reális közepes magasságon vagy még annyi sem. A SV beszámolóinál a legnagyobb távolságú indítás is 38 km volt emlékeim szerint úgy, hogy 30 ezer lábon repült az F-15C...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2017.05.25. 15:37:00