-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#82334
Az a baj, hogy ez nem derül ki és csak tipp.
A rakéta mérete és imp. alapján a 100 km-es nagy magasságú HMZ kicsinek tűnik főleg, hogy az R-37 sem radikálisan más és azzal értek el 300 km-es indítási távot is.
Vagy ez a diagram nem az idítási távolságot mutatja, hanem a becsapódáskori távolságon valamilyen indítási magasságot feltételezve. Mert ez alapján azért az indítási távolság CM ellen nagyobb kb. 5-6 km-re.
Az SARH rakétában is van robotpilóta, illene, hogy loftolni tudjon és csak a végén van arányos megközelítés. 10 km magasságban indítva a kis magasságú 30 km-es HMZ egész egyszerűen döbbenetesn kicsinek tűnik. Az R-33 rakéta égésvégi sebessége 10 km-en bőven M4 táján van Tehát a rakéta átlagsebessége lineáris gyorsulást feltételezve (rohadtul nem az...) is az AIM-54 23 másodperces hajtómű égésidővel kb. (1200-300)/2 *23 = kb. 10 km-et repül a rakéta és 10 km felett van. Innen ballisztikuasan is messzebbre repül el mint még 20 km... Még, ha le is kell jönnie sűsű légköbre a gravitáció azért segíti. Ok, hogy az Sz-300 rakétáka karcsúbb és nehezebb (l/d arányt majd csekkolom), de az 10 km feletti magasságból zuhanva a pályacsúcs után gyakorlatilag nem lassul, lásd az Orsa diagramját. amit Hpasp betett. (5V55R rakéta.)
A minimális indítási távolság (vagy a becsapódási pont, ha SAM filozófiás a diagram) is elég muris. 10 km magasan 10 km 0 paraméteres célra, ahol kvázi manőverezni sem kell...? Oszt miért? Az Sz-200-nak booster fokozata van és fix 48 fokon tud csak egy ideig menni és úgy van kismagasságon 17 km.
Valami itt nagyon nem kerek...