-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#80990
Meg még annyit, hogy ha nem számolunk ECM pddal, akkor a kb. a DI = 50-es görbe és több keró játszik 26 ezer fontnál, akkor a példában levő forduló sebesség értékek 1,5-2 fokkal nőnek. Ha elveszti az F-14A az összes AIM-7-et ez akkor sincs hatásban eléggé sehol. Az only AIM-9-es faék olcsóságú F-16A (kb. harmad annyiba került, mint az F-14A) eléggé durva lesz így. Vagy azonos forduló sebesség mellett még durvábban emelkedik vagy gyorsul.
Én egy TF hajtóműves F-14A-val nagyon nem mentem volna sehova dogolni... F-14B-vel már igen.