-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
overseer-7 #80465 a V1 az egy rakás..sz*ar miért?
Mert nincs kompresszió a körfolyamatban.. a v-1 az egyik legrosszabb hatásfokú motor.
Zabálja az üzemanyagot és alig ad le teljesítményt.. miközben csak melegíti a levegőt .
A V-1 PDE motorja kompresszió nélküli Lenoir körfolyamaton alapul.
https://en.wikipedia.org/wiki/Lenoir_cycle
"The Lenoir cycle is an idealized thermodynamic cycle often used to model a pulse jet engine. It is based on the operation of an engine patented by Jean Joseph Etienne Lenoir in 1860. This engine is often thought of as the first commercially produced internal combustion engine. The absence of any compression process in the design leads to lower thermal efficiency "
![]()
A PDE motor bizony sokkal nagyobb hatásfokkal és teljesítménnyel bír mint az azonos kompresszió arányú isobarikus turbojet körfolyamat.
A szokványos turbojet motorok a brayton ciklus szerint működnek... beszív.. összenyom, állandó nyomás mellett üzemanyagot éget el.. majd expandálja a gázt.
A detonáció sokkal nagyobb teljesítményt ad le és nagyobb hőhatásfokkal működik.. Ebben biztos vagyok, kár is azzal próbálkozni hogy az ellenkezőjéről meg akar győzni.. az égés meg nem ad le annyi teljesítményt, mint a detonáció
https://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
"The engine is pulsed because the mixture must be renewed in the combustion chamber between each detonation wave and the next. Theoretically, a PDE can operate from subsonic up to a hypersonic flight speed of roughly Mach 5. An ideal PDE design can have a thermodynamic efficiency higher than other designs like turbojets and turbofans because a detonation wave rapidly compresses the mixture and adds heat at constant volume."
All regular jet engines and most rocket engines operate on the deflagration of fuel, that is, the rapid but subsonic combustion of fuel. The pulse detonation engine is a concept currently in active development to create a jet engine that operates on the supersonic detonation of fuel. Because the combustion takes place so rapidly, the charge (fuel/air mix) does not have time to expand during this process, so it takes place under almost constant volume. Constant volume combustion is more efficient than open-cycle designs like gas turbines, which leads to greater fuel efficiency.
![]()
Az viszont tényleg igaz, hogy iszonyú hangja van a motornak.. felmehet 200 dB re is a közvetlen közelében.
