-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#80444
Nem igazán világos számomra, hogy 1970-ben mi a fenét akartak ezzel. Akkor még nem volt InSb érzékelő, tehát nem volt all aspect AIM-9. A cél mögül kellett volna indítani, azt meg M2.0 felett hasító célra. Mission impossible, més all aspect seekerrel sem mentek volna sokra. Nagyon közel kellett volna kerülni és legfeljebb oldalról lett volna esélye F-15-nek bár kisebb magasságon lehet, hogy már kellő távolságról fogtva volt a 25-ös utánégetőjét a InSb érzékelő. Az AIM-7E kinematikája mai szemmel megmosolyogtató, de még azzal sem volt esélye nagyon a sikerre, akkor ezzel hogyan gondolták?
Az F-15A/C-nek volt esélye kb. fél légiharc fegyverzettel úgy, ha "megrendezték" a támadást - pl. RF-4, mint csali gép, IAF csinálta ezt - és akkor a feléjük rohanó gépre indítottak. Ha nem vette észre a 25-ös és az F-15-nek 10-11 km-en volt ideje gyorsítani M1.4-re és felugrani 13-14 km-re akkor volt valamiféle esély a sikerre. Idézet az F-15-ös írásomból.
Később nem csak a nyers erejét, de az erővel kombinált harcászati képességeit is demonstrálta az új szupervadász. Bomarc légvédelmi rakétákból átalakított távirányított, nem manőverező célpontokkal szimulálták MiG-25 felderítőgépek elfogását. Az első esetben éles harci rész nélküli AIM-7F-et indítottak 71 ezer láb magasságban (~21,5 km) M2,7 sebességgel haladó célpontra. A telemetria adatai szerint a rakéta a megsemmisítési távolságon belül haladt el a célpont mellett. A következő alkalommalmár éles rakétával végrehajtott lövészeten egy rakéta felhasználásával a Sas megsemmisítette az átalakított légvédelmi rakétát.