Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #79627
    Az F-4 Ph II. üres tömege nem 18, hanem 13,5 tonna. Az átlagos harci tömegével kevered.


    Upsz, sorry, ezt tényleg benéztem...

    Kb. 40 fokos szögben egy gép a 13 méteres hosszt fed le. Ezzel kb. 50 méter jött ki. Hmmm.... És ezzel felnyomta az A-6-ot megrakva és az E-2-őt is a Midway és tesója is. A francia katapult gyengébb lett volna, mint a jenki?


    A Midway 1966-ban megkapta a 76 méter hosszú C13 katapultokat. Az alap C13-as katapult 35 tonnát tud 139 csomóra gyorsítani. 1955-ben a C11 katapultot kapta meg, az 64 méteres és 18 tonnát tud 136 csomóra, vagy 35 tonnát tud 108 csomóra felgyorsítani.

    Az 52 méteres katapult francia sajátosság volt, de az amerikai C11-est tervezték át, a C11-esből volt amerikában 64 és 46 méter hosszú, utóbbi a C11-2 a Midway és a USS Franklin Roosevelt ferde fedélzeti (3.-as számú) katapultja volt. A franciák a Clemencau-osztálynak a kettő közöttit akartak, mert akkor még úgy volt, hogy Dassault megoldja a könnyű, szuperszonikus vadászgépét. Nem oldotta meg. Az 52 méteres katapultok meg ott voltak már...

    A Dassault próbálkozott egyébként az 1960-as és 70-es években a variaszárnyú Mirage G szériával, de nem volt megfelelő a célra, ezért az is bukott.