-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#76384
Ilyen szintű előnynél hol éri meg egy rakat pénzt költeni ilyen képességre?
Az a baj, hogy teljesen felesleges érvelnem ilyen feltételek mellett. :)
Az F-22A tele van olyan képességgel, amelyet aligha használhat ki szóba jöhető harcászati helyzetben, lásd még gépágyú, Sidewinder vagy oldalra néző AESA radar ISR képességgel, amelynek adatait azonban még egy ideig csak más F-22A gépek láthatnak...
Alapvetően pedig az SDB és JDAM képesség is ilyen, hiszen van megfelelő célplatform (B-2A Spirit), az F-22A gépek aligha fognak csapásmérő feladatkörben szerepelni, de mégis az Increment 3.0/3.1 alapvetően az SDB integrációról szól elsődlegesen.
Csapásmérő célra pedig közben ott van az F-35A(/B és /C), dedikáltan erre a célra, jóval nagyobb számban. Miért pazarolnák a Raptorokat ilyen célra akkor?!? Esélyesen a légifölény kivívása / megtartása lesz a feladatuk.
Ezek mellett az, hogy a JHMCS és AIM-9X integráció késik, nos igenis szerintem ciki...
Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2016.08.15. 14:17:10