-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
millerius #75223 Katapultáláskor a túlterhelés 16-20G fej-láb irányban, tizedmásodpercekre, ezt az előírt testhelyzetben (szorosra húzott bekötő-hevederekkel) elvileg egészségkárosodás nélkül kibírják a pilóták. Ennél többet is túl lehet élni, mell-hát irányba sokkal többet is, de ilyen túlterheléseknél már utána sok dolguk lesz az orvosoknak, és a páciens nagy valószínűséggel ezután már csak utasként fog repülni.