-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#75160
Az F-22-be szimplán fizikailag nem férne el szerintem, a belső tér az AMRAAM számára lett tervezve. Ha módosítanák is, akkor kb. kettő vagy esetleg négyet vihetne 6 db AIM-120 ellen, de ehhez teljesen új függesztők kellenek. A beömlőkkel alul a rakéta befoglaló mérete inkább egy 1000 fontos bomábhoz áll közel. Ezen felül az integrációs is problémás.
Ezen felül presztízs és anyagi okok miatt sem esélyes. A jenkik nem finanszírozták a fejlesztést, soha nem emlékszem olyan nyilatkozara, hogy nekik kellene a Meteor. A Meteor egy európai rakéta.
A gép stealth képessége és a nagyobb kezdősebesége és 10-12 km-es magasság miatt elvileg bőven a 4++ gépek észlelési távolságán kívül hajigálhatja az AIM-120D-ket.
A D-nél 50%-os HMZ növekedést írnak, amit én nem veszek be, biztosan nem általános. Nem nagyobb hajtóművel, hanem elvileg röppálya optimalzációval érik ezt el. Ez fizikai képtelenség általánosan, ennyit akkor sem nyernél, ha eddig nem loftolt volna és hárompontos elvben vezetné rá magát a rakéta kutyagörbe pályán. Sanszosan az F-22 esetén extrém nagy loftolásra állították be a rakétát és annál lehet bizonyos profillal indítva ekkora HMZ ugrás.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2016.06.13. 10:35:00