Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #75036
    AESA-n azért lovagolok, mert milliós tétel. Mondok valamit, pl 5 gép felújjításából már vehetnének egy új 16-ost. Nem értem mi pluszt ad ha a 48 gépből mondjuk 8 AESA radaros.


    Az arány függően a körülményektől a lengyelek szerint inkább rövid távon 48/16-24, hosszú távon pedig 72 vagy 96 / 36-48 lenne. Azért az AESA radar rengeteg előnyt jelent, feltehetően a lengyelek úgy számolnak, hogy az AESA radaros gépek fognak légtérfelügyeleti / légifedezet feladatkört ellátni, a többi gép pedig a földi / tengeri célpontok ellen repül.

    Némileg előre ugrás, de amennyiben megfelelő az adatkapcsolat, akkor meglehet azt is csinálni, hogy az AESA gépek mellé beosztanak 1-3 szárnygépet, és azok AMRAAM rakétáit úgy vezetik rá a gépek, hogy az AESA radaros "vezérgépről" kapják a céladatokat, adatkapcsolaton keresztül, a saját radarjukat pedig csak akkor kapcsolják be, ha feltétlenül szükséges / közvetlen légiharc lép fel.