
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#74944
Az F-16CJ/DJ döntés még ennél korábbról származik, a Block 30-as F-16C/D már elviekben HARM képes volt, de dedikált HARM Targeting System (HTS) konténer nélkül nem volt 100%-os SEAD gép, azt ezen igény alapján kezdték el létrehozni. Ezt kapta meg a Block 50/52.
Az USAF innentől kezdve a Block 50/52-ben látta a SEAD feladatkör céleszközét, tudomásom szerint az 1980-as évek legvégén még, mielőtt az 1990-es Major Aircraft Review megvágta az összes gépbeszerzést.