Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #74275
    Amit nem értek, hogy ha egyszer nuki hatótávolságú és bevetési idejű tengó kellene nekik, akkor miért erőltetik a piacon nemlétező, nemnuki meghajtást???


    Szakmai szempontból azért, mert nincs tapasztalatuk a nukleáris reaktorok üzemeltetésében.
    Politikai szempontból azért, mert nagyon erős ellenérzése van a nukleáris energiával szemben a közvéleménynek. (Mindezt úgy, hogy Ausztrália az egyik legnagyobb uránérc-kitermelő ország)

    Egy ideje vannak kezdeményezések (úgy civil mind katonai oldalról), hogy kihasználják a hatalmas uránérc-tartalékaiakat, ám ez nem maholnap fog bekövetkezni. Már olyan felvetés is volt, hogy Virginia-osztályú amerikai SSN-eket lízingelnének, ahogy az Indiaiak az oroszoktól.

    Végezetül pedig alapvetően a helyzet az, hogy a nukleáris tengóknak igazából két előnyük van, az egyik a magas elérhető sebesség (30+ csomó), a másik pedig az, hogy nem okoz problémát akár 3 hónapos járőrözési idő sem. Ennyi az előny, a hátrány viszont az, hogy nagyon drágák, nem lehetnek tökéletesen csendesek, és macerás a kis méretű nuki tengók építése.

    Az nem igaz, hogy nincs létező AIP megoldás. A németeké már 14 éve bizonyít, a japánoknál pont, hogy svéd megoldást használnak, és így tovább. Van létező nem-nukleáris, versenyképes megoldás, és a japánok részéről pont az a probléma, hogy nekik nincs eladható ilyenjük...

    Mellékzönge: több nézőpont szerint is a ThyessenKrupp azért vette meg a Kockums-ot anno, hogy az ausztrál tengó beszerzéskor ne legyen konkurencia... Ez kvázi be is jött.

    Mellékzönge 2.: A hazai gyártás-karbantartás esetében az állami tulajdonú Australian Submarine Corporation (ASC) lenne régóta az aspiráns, de az ASC nagyban felelős a Collins-osztály problémáiért (gyártási nehézségek és minőségbiztosítási problémák), noha a politikai hátszele erős, hiszen hatalmas befektetéssel hozták létre, és sok munkahelyet jelent.