-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#74270
Sztem ahogy a képen is mutatják az egy kijelzős glass cockpit lesz , nagyon sok helyen igy látni és nem az ellenkezőjét.A másik dolog, hogy igy könnyebb cserélni egy kijelzőt mint 3at. kevesebb csatlakozás.
Az AESA radarja a Gripennek elvileg elég komoly föleg a forgató mechanizmus miatt, mivel a legtöbb AESA radaros gépnek fix az antennája és igy korlátozott a felderítési szög, ezt a GRipen elég jol kiszélesiti, még az F22-esnél is jobban. Igy egy beamingnél is célon maradhat .
Hajtómű terén én is egy kicsit gyengének érzem ,de komolyabb áttervezés nélkül nem hinném, hogy tudnának erősebbet tenni bele.
Az viszont dicséretes, hogy ekkora méretben megoldottak szinte mindent amit máshol 1,5-2x nagyobb gépekkel.