10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • Hpasp #74100
    Biztosan elgondolkozott minden Szovjet lérakkal foglalkozó, hogy miért ennyire foghíjas a honi légvédelmi komplexumok számozása...

    Sz-25 Berkut (SA-1)
    Sz-75 Dvina/Gyeszna/Volhov (SA-2)
    Sz-125 Nyeva (SA-3)
    Sz-200 Angara/Vega/Dubna (SA-5)
    Sz-300 (SA-10)

    Vajon mi történt a kimaradt számokkal?

    Nos imhol a következő történet...

    Sz-225 Azov (ABM-X-3 Gazelle)
    1. rész...

    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Az Sz-200 (SA-5) nagy testvérének fejlesztése 1961-ben kezdődött.
    A cél egy a Moszkva körüli A-35 Aldan (ABM-1 Galosh) -nál olcsóbb, áttelepíthető (alá Sz-200) ABM rendszer kifejlesztése volt, ami a Moszkvánál kevésbé fontos városokat védte volna.


    A-35 Aldan (ABM-1 Galosh)

    Az RSzN-225 (Flat Twin) volt az első Szovjet fázis-vezérelt lokátor.
    0.1 négyzetméteres radar keresztmetszetű célt, 450km távolságból tudott felderíteni
    A külön kabinba helyezett SzPK (Pawn Shop) sugározta a rádióparancs jeleket a 70kt hatóerejű, nukleáris töltetű V-825 5Já27 rakéta számára, ami a célt a világűrben fogta el (100km fölött).



    1969 és 1977 között, 30 V-825 5Já27 indítást hajtottak végre a Sary Shagan lőtéren.





    RSzN-225 (Flat Twin) Sary Shagan-ban

    A további fejlesztését a V-825 5Já27 rakétának elvetették, az ICBM csalik elterjedése miatt.
    A 60-as évek második felétől a legtöbb ICBM fej hordozott 10~12 könnyű felfújható csalit, amiknek a radarkeresztmetszete megegyezett a harci résszel.

    Lehetséges megkülönböztetni a valódi harci részt a csaliktól, ha megvárjuk amíg visszatérnek az atmoszférába, és 80~90km magasságban a csalik elégnek, de a harci rész megsemmisítéséhez így már csak rövid idő áll rendelkezésre, és ultragyors elfogó rakéta kell.


    Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2016.03.26. 16:21:30