-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#74097
Ahhoz képest, hogy a navigációs témát kergetném (és kellene írnom), folyamatosan olyasmikbe botlok, amiket meg kell osszak. :D
1949-ben egy monumentális tengeralattjáró terven dolgoztak a szovjetek. Az elképzelés egyszerre volt innovatív és "tiszta 40-es/50-es évek". Utóbbi ugyebár a technológiai monstrum-kergetésekre vonatkozik (annyit mondok: B-36). Az 5,360 tonnás, 112 méter hosszú tengeralattjárónak több nyomásálló teste volt (lásd képet), elől például két torpedóterme volt egymás alatt/felett egyenként 6-6 torpedóvető-csővel (plusz négy vetőcső még volt a taton lévő torpedóteremben), de a fő fegyverzete a hajtótest közepén lévő három modul volt. Ezekből a cserélhető modulokból a feladatnak megfelelő összeállítást lehetett kilegózni, és később újabb fegyver-modulokat lehetett integrálni a hajóhoz, viszonylag egyszerűen. Az első modul a V-2 rakétán alapuló R-1 tengeri indítású változata (ezt még nem víz alól indították, hanem a felszínről, kiemelkedő "rámpáról"), amiből egy modul 4 rakétát tartalmazott (max. 12 ilyet vihetett tehát). A második csapásmérő modul a V-1-en alapuló Swallow-10HN robotrepülőgép volt, amelyet egy ferde indítórámpárával tudtak indítani - szintén a felszínről, és 14-16 (eltérő számok vannak) ilyen robotgép volt a 'tárban'. A harmadik féle modul három mini-tengeralattjáró hangárja volt, ám ezt a modult nem kezdték el kidolgozni a projekt leállítása előtt. Mivel a csapásmérő fegyverek indításához a felszínre kellett jönni, két 57mm-es kettős célú gyorstüzelő ágyút helyeztek forgótoronyban a torony előtt, két 25mm-es (szvsz 23mm-es lenne inkább az - Cifu) gépágyú pedig a torony hátsó részén.
A tengeralattjáró amúgy semmi rendkívüli képességgel nem bírt, 200 méteres merülési mélysége átlagosnak tekinthető, 17 csomós víz alatti sebessége sem kevés vagy sok a kor technológiai szintje szerint, a 100 tengeri mérföldes akkumulátoros hatótávolsága, 12000 tengeri mérföldes felszíni hatótávolsága sem kiugró. Ami mondjuk figyelemre méltó, az a 100 napos járőrözési idő, ami ebben az időszakban még némileg meglepő lehetett.
A program a tervezési fázison nem jutott túl, inkább a "hagyományosabb", célirányosan gyártott ballisztikus rakétahordozó, illetve robotrepülőgép-hordozó tengeralattjárók fejlesztését támogatták. Ettől függetlenül kétségkívül igen impozáns terv volt, ami (némileg szokatlan módon ebből a korszakból) nem esett át a túlzásokba, teljesen reális, vállalható technológiai rendszereket vonultat fel.
Figyelem, nagy méretű kép:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
![]()
