Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #73986
    Igen. A linkelt éjjellátó az első félkomoly fasornál vagy cserjésnél vagy nyári melegben kb. elveszti képességének jelentős részét ezen felül pásztázni kell vele lassan. Ehhez képest felkapcsolod a radart és 10 sec alatt két pásztázással egy egész zl. állományát is felfesti neked akár. A mai mm radarok alakfelismeréssel talán még a típust is megsaccolják.


    Értem, de akkor mi a magyarázat arra szerinted, hogy mégis inkább az elektron-optikai rendszereket erőltetik? Integrált radar rendszert a nyugati felderítő járművek közül csak a kanadai Coyote-on találtam:



    A többi potenciális járműnél csak EO érzékelőt látok...

    A probléma az, hogy a tökéletesen rejtve felderítési képességet nagyon előre sorolod mikor ez sokszor egyáltalán nem szempont. Ezen felül hány felderítő járművőn van RWR vagy ahhoz hasonló jó passzív vevő, amit néhány sec-es pásztázásból valódi adatot nyer?


    Az ilyenekből azt veszem ki, hogy azért akad. Az US ARMY Prophet és az USMC LAV-MEWSS is elviekben képes (lehet) erre, legalábbis szó van róla, hogy a harctéri radarokat is felderíti.


    US ARMY Prophet


    USMC LAV-MEWSS / PIP


    Úgyis kilátszik, mint a veszett fene, a rejtett felderítésre ott a gyalogság vagy a hangtalan és pici UAV magasan.


    Utóbbi az, ami ahogy nézem, egyre elterjedtebb, igaz direkt vannak továbbra is felderítő járművek, de egyre inkább az UAV-k hordozása és irányítása a feladatuk...
    Utoljára szerkesztette: [NST]Cifu, 2016.03.22. 10:08:38