Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #73021
    Alapvetően a fő probléma az, hogy a B-52H upgrade-ek elmaradottak a B-1B-éhez képest. A 62 (plusz 2 teszt) B-1B-k szépen mind megkapják az új AESA radart, Link-16-ot, színes MFD kijelzőket és az EW rendszereik egy része is kap felújítást (van például vontatott ALE-50 csali is).

    Az 58 aktív B-52H-k esetén két éve 30 gépre szóló kommunikációs rendszer upgrade indult el, ami azonban pénzügyi megszorítások áldozatául esett, az első gépet 2014 közepén adták csak át, és a korábban tervezett évenkénti 10 gépes felújítási ütemet biztosan nem tudták tartani (ám nem találok forrást arra, hogy halad pontosan. Ugyanakkor például az EW rendszereiket utoljára az 1980-as években frissitették, ez a CONECT programban nem szerepel, de legalább most már képes a CONECT-el felszerelt B-52-es repülés közben digitálisan céladatokat fogadni...