-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#72687
Leszálláskor volt régen sok baleset, mikor manuálisan ment a dolog. Asszem. Egyébként pusztán a végkimenetelt nézve az ok mindegy. Az UAV statisztikéja eddig borzalmas, de ez a kezdeti kumulatív hatás miatt van. Ha ez lenne ma is, akkor senki nem építene Global Hawk-ok. Kicsit túl drága lenne ahhoz, hogy 100k óránként odavágjanak akár egyet is...