-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
millerius #71826 Ez a dolog egyik része, a másik meg az, hogy minél előbb megpróbál felgyorsulni felszállósebességre, annál előbb kiderülhet, hogy sikerül-e a start, vagy van valami műszaki probléma, akadály. Ha bármi közbejön, akkor meg az lehetőleg derüljön ki minél előbb, amíg van előtte annyi pályahossz, hogy biztonságosan meg tudjon állni. Régen rossz, ha egy utánégetés nélkül lustán gyorsuló, tehát a pálya nagy részét felgyorsulásra felhasználó, de már 250-300-al döngető gépnél egy 3 km-es pálya 3/4-e után derül csak ki hogy meg kell szakítani a startot, és még meg is kellene valahogy állni a pálya vége/kerítés előtt.