Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #71688
    Az F-15SE árát tippelte ennyire (átszámolva) a Boeing, de az két hajtóműves típus, és a fejlesztési költséget is ebből kell(ett volna) kigazdálkodniuk. A Rafale most az Indiai beszerzésnél 125 millió $ körül alakul, de az is két hajtóműves gép, és a 4++ generációsok közül a legközelebb áll az F-35-höz (pl. FLIR included), és az is benne van, hogy a gépek nagy részét Indiában szerelik össze.

    Az F-14A azért rossz példa, mert tengerészeti vadászrepülőgép. Ugyebár tudjuk, hogy ez mindenképpen magasabb költségeket jelent.

    Az "eredeti" koncepció terén melyikre gondolsz? Ha a JAST féle "radarmentes" verzió, az több, mint 30 millióval lenne olcsóbb szerintem. A radar önmagában 20 millió körül mozog, és ugyebár még ott van a fejlesztési költség is. A DAS és az EOTS akár még benne is lehet(ne) adott esetben. Azért akárhogy is számolok századonként egy-egy külön bejáratú Wedgetail vagy E-2D AWACS kijönne ebből kényelmesen. Én ezt nem tartanám olyan rossz cserének. ;)