-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
#71685
És mi ezen a "bakker"? A Rafale darabára 90 milla táján mozgott a különféle tenderezésekből leszedett adatok alapján. Az F-15E legacy gépek is. Az F-35-öt képest erős túlzással a fasorban sincs egyik gép sem avionikát nézve. Se DAS, se AESA, nuku stealth és az F-35-nél ugyebár a TGP és FLIR is integrált. ez nincs benne véletlenül az árba?. Az egyfeladatos EF-et mérték kb. ilyen árban. Így nézve nem annyira drága az F-35A...
Történelmibb példa? 1973-75 táján az F-14 flyaway ára 20 millió USD tája volt. Ez ma olyan 100-110 misi. Ehhez képest mit tudott az F-14A, ami egetrengető volt? AIM-54 és szimultán célleküzdés + soha ki nem használt minimáis AG képesség és data link E-2-vel. És ennyi... Meg talán az optikai rendszere. Ne ezt mérd az F-35A-hoz. Ennyivel több jön ki ma cirka 100 misiből. Hoppá, máris ott vagy kb. egy Block 60 áránál, de a gép még mindig stealth.
Ha az eredeti stealth F-16 C koncepció valósul meg, akkor a gép ára alsó hangon egy 30 millával lenne kisebb úgy hasraütve. Nem lenne DAS, se AESA, se bepített FLIR és TGP. A FLIR és TGP ára konténerben 0 stealth követelménnyel önmagában 7-8 misi, az AESA radar 10-20 milla, a DAS meg jóég tudja mennyi.
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2015.11.06. 15:10:11