Informatika és tudomány

10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!

[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • [NST]Cifu
    #71655
    Az új vázlatok egyértelműen részleges autonómiát vizionálnak, ám ennek foka eltérő. Van olyan, amely szerint önállóan képes lesz a meghatározott navigációs pontokon végigmenni, és az ellenséges erőket magától felderíteni, majd leküzdeni. A távirányító személyzet itt alapvetően nem közvetlenül parancsol, hanem meghatározza, milyen parancsok mentén járjon el a harcjármű (egyből lőjön célpont feltűnések, vagy inkább vonuljon vissza, stb.).

    A másik verzió annyiban tér el ettől, hogy a célok felderítése még automatikus, de azok meghatározása és leküzdése már emberi beavatkozással történne. Magyarul a "sofőr" és "irányzó" feladatok félautomatikusak, a "parancsnok" feladata viszont teljesen humán irányítású.

    Hogy mennyire zavarható az adatkapcsolat, az jó kérdés. De a félautonóm megoldásnál nem feltétlen jó dolog az, ha elvágod az irányítástól a harcjárművet, hiszen megeshet, hogy ilyen automatikusan tűzparancsot kap a jármű a várható ellenséges pozíciók irányába...

    Ez már programozás kérdése...