-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
millerius #70092 Már a MiG-21-nél automatizált volt a tüzelőanyag-tartály kifogyasztási sorrend. Pár liter kifogyás után (tehát már a felszállásnál) ha függesztve voltak a szárny-póttankok, akkor már azokat fogyasztotta, ha nem voltak akkor a törzs alatti póttartályt fogyasztotta, utána kifogyasztotta a szárnytartály-rekeszeket, és a legvégén a törzs-tartályokat a súlypont megtartásának megfelelő sorrendben. A póttankokat bármikor le lehetett oldani, de a keró mennyiségmérője a feltankolt mennyiség beállítása után a hajtómű előtt beépített átfolyásmérővel a fogyasztást mérte és "visszaszámolt", a maradékot jelezte. Így a valóságos maradékot a pilótának kellett kalkulálni ha nem teljesen üres póttankot dobott le, mert a leoldott póttankban elveszett X liter is "elfogyott", csak azt a rendszer nem mérte és jelezte.