-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#69245
"Mert csak"?
Nemzetközi kapcsolatok, kiképzések, gyakorlatok, humanitáriánus segítségnyújtás, más nemzetek hadgyakorlatainak megfigyelése, diplomáciai látogatások, fegyverrendszer tesztek, stb.
Elég sok oka van annak, miért mászkál egy DDG magányosan...
A hiperszonikus hajátás továbbra sem értem, hogy repülőgépen miért előny. Az SR-71 és MiG-25 hajtóűve páratlan sebességet biztosított. Na, egyiket sem használják semmire...
Ahogy például az SSME-t sem. Akkor kár is volt kifejleszteni?
Én továbbra is úgy vélem, hogy alapvetően megfelelő célokra bőven használható lenne egy ilyen jármű. A kérdés persze az, hogy szánnának-e rá a pénzügyi keretből. Alapvetően rövid távon nem hiszem. Az egyetlen szóba jöhető program az LRS-B, amelyet előre vetítve 55 milliárd dollárból akarnak kihozni, ami 80-100 gépre vetítve ~550 millió dollár per gép. A 2011-es RFP szerint már meglévő hajtóművekre kellene épüljön (ami mondjuk nincs túl sok, tehát esélyesen F135 alapú hajtóműve lesz), bár lehet, hogy ezen változtattak a 2015-ös RFP-ben.